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鈑金噴漆,也就是我們俗稱的“鈑噴”,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞后,車身肯定會(huì)有劃痕,更嚴(yán)重的是出現(xiàn)變形。而鈑金就是將車輛碰撞變形的地方,進(jìn)行整理修復(fù)。噴漆就是在車輛恢復(fù)到被撞前的狀態(tài)后,對(duì)它進(jìn)行顏色和光澤度的還原。鈑金噴漆注意事項(xiàng):在進(jìn)行鈑金噴漆前,我們得保證鈑金的過(guò)濾系統(tǒng)的清潔,并檢查噴涂的氣壓是不是正常的,
鈑金加工中噴涂噴塑常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案?涂層沖擊性能差,附著力低,主要原因:①磷化膜過(guò)厚;②烘烤溫度低,粉末沒(méi)有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過(guò)期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施:①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時(shí)間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期,過(guò)期粉先檢驗(yàn),合格才能用;⑤測(cè)量膜厚,并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強(qiáng)前處理;⑦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。
鈑金噴漆經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題分析:起泡。定義:表面有一些圓點(diǎn)突起。成因:模印下的狀線,噴涂前底材沒(méi)有充分干透或清潔。底材的氣孔在噴涂前沒(méi)有經(jīng)過(guò)打磨或填平。噴涂過(guò)程中沒(méi)有將聚材料適當(dāng)隔絕。噴涂時(shí)溫度變化不定,以至產(chǎn)生縮聚(收縮)作用。預(yù)防方法:確定所有預(yù)備材料都已恰當(dāng)?shù)馗赏浮S贸枨鍧崉┬⌒那鍧嵉撞?。噴涂面漆前須隔離聚酯材料。